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WEILI | 威力傳動受邀參加TMC2024暨第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會
來源: | 作者:威力傳動 | 發(fā)布時間: 2024-07-09 | 848 次瀏覽 | 分享到:

為期兩天的第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會(TMC2024)于7月4日-5日在青島盛大召開。威力傳動(以下簡稱:我司)在2024年汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會與hofer,麥格納,博格華納,采埃孚等國際巨頭共同參展,為新能源汽車發(fā)展持續(xù)助力!

此次會議我司攜自主研發(fā)設(shè)計的WE120三合一電驅(qū)總成系統(tǒng)及250kW混冷電機(jī)參會。會議期間諸多國內(nèi)外專家、學(xué)者及供應(yīng)商代表駐足探討交流。大家一致認(rèn)為:汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新活力與無限潛力,需要所有行業(yè)領(lǐng)域同仁共同推動。隨著更多創(chuàng)新技術(shù)的涌現(xiàn)與優(yōu)秀企業(yè)的加入,汽車動力系統(tǒng)行業(yè)將迎來更加輝煌燦爛的明天。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的大環(huán)境下,車用驅(qū)動電機(jī)不斷向更高功率、更高轉(zhuǎn)速、更高轉(zhuǎn)矩等方向邁進(jìn)。電機(jī)的功率極限能力往往受電機(jī)的溫升極限限制,同時,為了保持電機(jī)長時間在高效區(qū)運行,保持低溫度工作是最佳方案。

威力傳動研發(fā)團(tuán)隊率先研發(fā)的商用車油水混合冷卻扁線電機(jī)在此次會議上備受行業(yè)專家、學(xué)者的關(guān)注,推動商用車驅(qū)動系統(tǒng)再上新臺階。

直達(dá)熱源,冷卻效率更高

獨特的內(nèi)部油路設(shè)計,采用噴油環(huán),均勻分配油液,底部鏤空設(shè)計確保油路順利回流至回油腔;機(jī)殼水冷+繞組油冷,提高冷卻效率,讓電機(jī)發(fā)揮更高的效能。

扁線設(shè)計,功率密度更高

高速扁線電機(jī),純銅槽滿率可達(dá)70%以上,相較于圓線槽滿率提升30%;最高效率達(dá)到97.5%,≥90%的效率區(qū)間占比大于90%。


關(guān)于威力傳動:

銀川威力傳動技術(shù)股份有限公司成立于2003年,是國內(nèi)專業(yè)從事減速器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè),公司深耕精密傳動領(lǐng)域近20年,積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù),公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)(1MW至17MW等各種功率類型的陸上和海上風(fēng)電機(jī)組),并積極拓展電動汽車,工程機(jī)械,光熱發(fā)電等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,其中10MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航和變槳減速器產(chǎn)品已在我國自主研發(fā)的單機(jī)容量最大的10MW海上風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)運行。

 

公司為客戶提供高可靠性和具有成本競爭力的產(chǎn)品方案及快捷專業(yè)的售前售后支持服務(wù),滿足客戶對質(zhì)量、成本、交貨期和售后服務(wù)最嚴(yán)苛的要求。


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